{"id":1230,"date":"2023-12-19T15:11:58","date_gmt":"2023-12-19T15:11:58","guid":{"rendered":"https:\/\/firstcargo.se\/?p=1230"},"modified":"2024-02-21T09:00:08","modified_gmt":"2024-02-21T09:00:08","slug":"are-you-familiar-with-cbam","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/2023\/12\/19\/are-you-familiar-with-cbam\/","title":{"rendered":"H\u00f6g tid att f\u00e5 koll p\u00e5 CBAM!"},"content":{"rendered":"<p>EU inf\u00f6r nu s\u00e5 kallade klimattullar f\u00f6r att skapa en r\u00e4ttvisare konkurrenssituation och minska utsl\u00e4ppen av v\u00e4xthusgaser. F\u00f6r importerande f\u00f6retag g\u00e4ller det att snabbt f\u00e5 koll p\u00e5 regelverket CBAM, annars \u00e4r risken att importen stoppas.<\/p>\n<p>EU har de senaste \u00e5ren inf\u00f6rt allt h\u00e5rdare regler f\u00f6r att minska utsl\u00e4ppen av v\u00e4xthusgaser. M\u00e5let \u00e4r att reducera unionens utsl\u00e4pp med 60 procent, och f\u00f6r att minska risken att produktion och d\u00e4rmed utsl\u00e4pp bara flyttas till l\u00e4nder med annat regelverk inf\u00f6rs nu s\u00e5 kallade klimattullar.<\/p>\n<p>The regulations are called the Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM). The transition period began on 1st October 2023 and will continue until the end of December 2025, after which CBAM will be launched for real.<\/p>\n<p><strong>Vilka kategorier omfattas?<\/strong><\/p>\n<p>CBAM kommer fr\u00e5n b\u00f6rjan att omfatta kategorierna j\u00e4rn, st\u00e5l, aluminium, g\u00f6dningsmedel, cement, elektricitet och v\u00e4tgas, men avsikten fr\u00e5n EU \u00e4r att ut\u00f6ka antalet kategorier efter \u00f6verg\u00e5ngsperioden. F\u00f6r alla dessa varor m\u00e5ste import\u00f6ren ta fram data om vilka utsl\u00e4pp som har genererats under produktionen, rapportera denna data till EU samt betala en avgift f\u00f6r utsl\u00e4ppen genom att k\u00f6pa utsl\u00e4ppscertifikat.<\/p>\n<p>\u2013 Tanken \u00e4r att den h\u00e4r administrationen ska sk\u00f6tas via en central databas d\u00e4r importerande f\u00f6retag registrerar sig. Databasen kommer att \u00f6ppna n\u00e4sta \u00e5r, och om man inte registrerar sig d\u00e4r kommer importen automatiskt att nekas.<\/p>\n<p>F\u00f6r att kunna f\u00e5 fram den data som beh\u00f6vs f\u00f6r att leva upp till CBAM kommer det att kr\u00e4vas att import\u00f6rer har en god dialog med sina producenter.<\/p>\n<p>EU vill f\u00e5 fram den faktiska utsl\u00e4ppsdatan, men om det inte g\u00e5r kommer det att finnas landspecifika standardv\u00e4rden. Dessa v\u00e4rden kommer dock att baseras p\u00e5 de fem v\u00e4rsta utsl\u00e4pparna i det landet med syfte att skapa incitament f\u00f6r f\u00f6retagen att ta fram de verkliga siffrorna.<\/p>\n<p><strong>Att fokusera p\u00e5 nu<\/strong><\/p>\n<p>Just nu p\u00e5g\u00e5r \u00f6verg\u00e5ngsperiodens f\u00f6rsta kvartal vilket inneb\u00e4r att f\u00f6rsta deklarationen av utsl\u00e4ppsdata ska ske i januari 2024. S\u00e5 vad beh\u00f6ver importerande f\u00f6retag t\u00e4nka p\u00e5 just nu?<\/p>\n<p>\u2013 Att s\u00e5 fort som m\u00f6jligt b\u00f6rja kartl\u00e4gga var er produktion sker och hur m\u00e5nga producenter ni m\u00e5ste kontakta f\u00f6r att f\u00e5 tillg\u00e5ng till den samlade datan. Det \u00e4r ocks\u00e5 viktigt att s\u00e4tta upp interna rutiner f\u00f6r vem som ska hantera CBAM-rapporteringen.<\/p>\n<p>I Sverige \u00e4r det Naturv\u00e5rdsverket som kommer att ansvara f\u00f6r administrationen av CBAM. De kan svara p\u00e5 fr\u00e5gor, men kommer ocks\u00e5 att ha sanktionsm\u00f6jligheter f\u00f6r f\u00f6retag som inte f\u00f6ljer regelverket.<\/p>\n<hr \/>\n<p><strong>Korta fakta om CBAM:<\/strong><\/p>\n<p>Stands for:<strong> Carbon Border Adjustment Mechanism<\/strong><\/p>\n<p>Inf\u00f6rs: 1 januari 2026. \u00d6verg\u00e5ngsperioden p\u00e5g\u00e5r redan och inneb\u00e4r redovisningskrav p\u00e5 f\u00f6retag<\/p>\n<p>M\u00e5l: att skapa ekonomiska incitament f\u00f6r import\u00f6rer att s\u00e4tta press p\u00e5 sina producenter att s\u00e4nka utsl\u00e4ppen av v\u00e4xthusgaser. CBAM inf\u00f6rs av EU och pengarna det inbringar kommer att hamna i en EU-central fond som ska fr\u00e4mja gr\u00f6na investeringar i unionen.<\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Vi vill rikta ett tack till V\u00e4stsvenska Handelskammaren f\u00f6r faktaunderlag och ett webinar om CBAM under h\u00f6sten 2023!<\/p>\n<p>Mer information: \nEU-kommissionen: https:\/\/taxation-customs.ec.europa.eu\/carbon-border-adjustment-mechanism_en\nNaturv\u00e5rdsverket: https:\/\/www.naturvardsverket.se\/vagledning-och-stod\/cbam\/ <a href=\"http:\/\/CBAM Brief Facts: Stands for: Carbon Border Adjustment Mechanism Introduction: 1 January 2026. The transition period is already underway and entails accounting requirements for companies Objective: to create economic incentives for importers to put pressure on their producers to reduce greenhouse gas emissions. The CBAM is introduced by the EU and the money it raises will end up in an EU central fund that will promote green investments in the Union. More information: The European Commission and the Swedish Environmental Protection Agency\">The European Commission<\/a> and the<a href=\"https:\/\/www.naturvardsverket.se\/vagledning-och-stod\/cbam\/\"> Swedish Environmental Protection Agency<\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>The EU is now introducing so-called climate tariffs to create [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":2,"featured_media":1232,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-1230","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sustainability"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1230","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1230"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1230\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2202,"href":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1230\/revisions\/2202"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1232"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1230"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1230"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/firstcargo.se\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1230"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}